Stage Remorque pour train de remorques

Remorque pour train de remorques

Des remorques pour trains de remorque prêts à relever tous les défis

Un train de remorque est constitué d'un tracteur et d'une ou plusieurs remorques pour trains de remorque. Il convient pour le transport de charges différentes au sein d’un hangar de stockage ou de production, car un train de remorque peut être composé de plusieurs modèles de remorques.

En particulier pour la production Just-in-Time, une bonne coordination de l'approvisionnement et de l'élimination des matériaux pour les machines de production est déterminante. L’utilisation de chariots frontaux classiques pose rapidement des problèmes dans ce contexte, car dans la plupart des cas, il est nécessaire d’exploiter plusieurs véhicules en même temps. Mais cela implique davantage d'investissements et de coûts consécutifs et un risque d'accident plus important dû à un fort trafic. Les trains de remorque sont une réelle alternative car un train peut transporter plusieurs machines l’une après l’autre, sur différentes remorques adaptées à toutes sortes de marchandises, tout en réduisant les coûts et le trafic au sein de la production et en entrepôt.

Remorques : deux versions, de nombreuses possibilités d'utilisation

Nos trains de remorque permettent le transport de tous types de charges. Choisissez entre deux variantes de base : Une remorque permettant de pousser des charges à travers le portique (version GTP) ou une remorque avec châssis en E (version GTE). Mais si nos nombreuses années d’expérience nous ont appris une chose, c’est qu’une utilisation spéciale requiert un chariot élévateur spécial. Cela concerne surtout les missions pour lesquelles des besoins de transport spécifiques à l’entreprise, des marchandises inhabituelles ou des conditions d’entrepôt compliquées compliquent la tâche des chariots de série. C’est pourquoi nous adaptons nos remorques à votre utilisation spécifique. Ainsi, nous combinons la qualité et la rentabilité d’une production en série et la satisfaction des exigences individuelles de nos clients. Ce service est rendu possible par la conception modulaire de l’ensemble du programme Jungheinrich.

Nos remorques à portique solides (GTP 110/210/216) peuvent transporter des charges encombrantes et lourdes – jusqu’à 1 600 kilogrammes – et ce de manière flexible et économique. Grâce à la possibilité de charger les remorques sur les deux côtés, il est possible d'emprunter différents trajets avec le même train. Les remorques industrielles sont disponibles avec deux systèmes de direction : soit avec un principe simple de roues directrices/roues fixes, soit avec un système à bonne tenue de cap pour les espaces restreints avec un braquage simultané de toutes les roues. Cela les rend faciles à manier. 

Les remorques pour trains de remorque avec châssis en E (GTE 106/212/312) conviennent également pour les pièces plus encombrantes et plus lourdes (jusqu’à 1 200 kilogrammes), par exemple pour le transport de pièces de machines de l’entrepôt jusqu’au lieu de montage. Les pièces sont transportées sur des palettes (porteurs de charges lourdes), ce qui permet un chargement et une utilisation flexible des remorques. Les GTE peuvent être attelées de manière libre, permettant un chargement/déchargement des deux côtés. L’essieu central garantit une excellente tenue de cap : Même en cas de trains longs et en espace restreint, les remorques suivent précisément le parcours du tracteur. Ainsi, les caristes peuvent rouler en toute sécurité, à l’intérieur comme à l’extérieur de l’allée de rayonnage, et éviter sans aucun problème d’éventuels obstacles. L'attelage et le dételage peuvent être réalisés en un tour de main. 

Un portefeuille complet qui va au-delà du produit individuel

Naturellement, nous proposons des tracteurs adaptés aux remorques pour trains de remorques équipés en fonction de vos besoins individuels ; mais vous pouvez également les utiliser comme remorques de chariots élévateurs ou comme solutions globales : une planification globale de l’entrepôt, qui conçoit le rayonnage et le chariot comme un système travaillant « main dans la main ». Utile pour les processus à fréquences fixes et définies, par exemple pour l'approvisionnement et l'élimination de matériaux pour les machines. Pour ce faire, l'intégration des trains de remorque dans des systèmes de guidage et des programmes de gestion est conseillée. Nos conseils système misent justement sur ce point-là. Nous vous montrons des moyens et des idées pour concevoir des processus de fabrication encore plus fluides et plus efficaces. Chez Jungheinrich, tout provient d'un seul fournisseur, y compris l’entretien de nos produits et systèmes. 

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